ГлавнаяБаза знаний ► ГЛОНАСС/GPS мониторинг топлива с подключением к штатному ДУТ

ГЛОНАСС/GPS мониторинг топлива с подключением к штатному ДУТ

toplivo-shtatn-dut 06 февраля 2017 г.

Контроль расхода и заправок топлива можно осуществлять многими способами. Но не всегда врезной ДУТ или счетчик топлива можно установить из-за конструктивных особенностей. Также, не всегда целесообразно по стоимости устанавливать отдельные датчики для контроля расхода. В таких случаях можно подключаться к штатным датчикам уровня топлива.

Низкая стоимость подключения к штатному ДУТ добавляет данному способу конкурентной составляющей. Погрешность измерений от штатного ДУТ, в большинстве случаев, не позволяет получать данные пригодные для точного учета топлива при его списании или же при расчетах среднего расхода и фиксации заправок. Тем не менее, на многих автомобилях можно добиться показаний, с помощью которых будут видны ФАКТЫ заправок и сливов, будет подсчитан средний расход. Точность заправок и сливов не предсказуема, зависит от самого штатного датчика, его износа и конструктива, от местности где перемещается автомобиль, т.к. очень зависит от «болтанки» топлива в баке. Поэтому именно ФАКТЫ заправок и сливов, а не литраж.

В любом случае, за низкую стоимость подключения, даже с не высокой точностью данных, пользователь системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга получает информацию для анализа были ли сливы и заправки, или же водитель не заправлялся, а взял только чек с заправки.

Пример отчета после подключения нашими специалистами ГЛОНАСС трекера и штатного датчика уровня топлива автомобиля Toyota.



Как видно из отчета, полученные данные позволяют оценить работу автомобиля. И кстати, заправка по чеку была 20 литров, поэтому в данном случае точность данных достаточно приемлемая.

Штатные датчики имеют аналоговый или цифровой сигнал указателя топлива на приборной панели. Принцип действия датчиков уровня топлива указан на схеме.



Они могут быть разными по конструкции. Различают два основных типа:

1. Рычажного типа – простой, но менее точный. При заполнении бака топливом, поплавок поднимается изменяя выходной сигнал на указатель.



2. Трубчатого типа – более сложный в исполнении, но при этом более точный по показаниям. Применяется редко ввиду сложности при установке из-за геометрии баков.



Осуществляем подключение по всей территории Крыма и Краснодарского края в городах Симферополь, Севастополь, Ялта, Евпатория, Керчь, Феодосия, Джанкой, Краснодар. К штатному ДУТ были подключены автомобили марок: Газель, Volkswagen, ТАТА, Toyota, Hyundai и другие.


Чат с оператором тут!  Хотите заказать или узнать детали? Задайте нам вопросы в чате или позвоните по телефонам: Крым - 8 978 123-000-5, Краснодарский край - 8 989 123-044-1



Без абонплаты ГЛОНАСС

ГЛОНАСС БЕЗ АБОНПЛАТЫ

Подключайтесь к системе ГЛОНАСС мониторинга транспорта на выгодных условиях. Данные по пробегу, маршруты движения на карте, места стоянок, контроль скорости. Онлайн мониторинг без абонплаты!

Примеры наших работ

ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ

Ознакомтесь с ГЛОНАСС системой мониторинга и оборудованием по примерам наших работ. Выбирайте интересующую марку техники и знакомьтесь с отчетами и реальными вариантами решений под каждую единицу.

Контроль топлива ГЛОНАСС/GPS

КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА

Контролируйте заправки и сливы топлива, средний расход на 100 км и на моточас работы. Установка датчиков уровня топлива(ДУТ) в бак или расходомеров. Решения для перевозчиков, спец и сельхоз техники, АЗС и бензовозов.