ГлавнаяБаза знаний ► Что такое Датчик Уровня Топлива

Что такое Датчик Уровня Топлива?

Датчик Уровня Топлива — прибор, необходимый для измерения количества топлива в баке транспортного средства.

В составе ГЛОНАСС/GPS системы мониторинга транспортных средств мы применяем Датчик Уровня Топлива Epsilon и SAT- FUEL (ДУТ, погрешность < 1 %).

Принцип работы:

Принцип работы ДУТ

В погруженном состоянии зонд датчика уровня топлива выполняет функцию переменного конденсатора. Ёмкость данного конденсатора линейно зависит от уровня его заполнения топливом.

Измерительная головка датчика выполняет линейное преобразование емкости зонда в цифровой код уровня топлива, обработку полученных цифровых данных с усреднением результатов измерений, измерение температуры топливного бака и выдачу данных в унифицированном протоколе.

Для определения объема контролируемого топлива должна быть выполнена процедура тарирования топливного бака, при которой устанавливается зависимость между объемом топлива и уровнем, измеренным датчиком.

Тарирование бака:

Для обеспечения точного контроля объема топлива выполняется тарирование бака. Для этого изначально пустой (полный) бак заполняется (сливается) равными порциями топлива.

Технический специалист нашей компании с помощью специального программного обеспечения производит измерение и фиксацию показаний датчика после добавления (слива) каждой порции.

Результат тарирования в виде тарировочной таблицы бака сохраняется в диспетчерском программном обеспечении онлайн мониторинга транспорта с контролем топлива.

Устройство датчика:

Устройство ДУТ

В измерительной головке датчика находится преобразователь уровня, цифровая схема обработки сигнала, устройство обмена данными, стабилизатор питания и схема, обеспечивающая необходимую защиту входных и выходных цепей. Соединение с внешними устройствами обеспечивается через интерфейсный кабель.

Измерение уровня топлива обеспечивается измерительной головкой совместно с зондом, погружаемым в топливо. Зонд представляет собой коаксиальный конденсатор, образованный алюминиевой трубкой (наружный электрод) и изолированной медной струной (внутренний электрод). Необходимое натяжение струны поддерживается пружиной, находящейся в контакте разъема зонда.

Крепление датчика выполняется с помощью самосверлящих винтов, фиксирующих фланец датчика (вместе с прокладкой) на баке. Герметичность посадки измерительной головки обеспечивается уплотнительным кольцом, расположенным в торцевой проточке.

Защита интерфейсного кабеля от механических воздействий обеспечивается гибким металлорукавом.

Технические характеристики:

  • напряжение питания 12/24 В;
  • цифровой RS-485;
  • диапазон измеряемых значений положения уровня топлива от 10 до 910 мм;
  • разрешающая способность измерения уровня дизтоплива в статике, не хуже 0,05 мм;
  • основная допустимая погрешность измерения уровня в статике, не более 0,5 мм;
  • предельный диапазон рабочей температуры -40...+75 °C;
  • взрыво- и пожаробезопасность датчика уровня топлива Epsilon подтверждена украинским и российским сертификатами.

Чат с оператором тут!  Хотите заказать или узнать детали? Задайте нам вопросы в чате или позвоните по телефонам: Крым - 8 978 123-000-5, Краснодарский край - 8 989 123-044-1



Без абонплаты ГЛОНАСС

ГЛОНАСС БЕЗ АБОНПЛАТЫ

Подключайтесь к системе ГЛОНАСС мониторинга транспорта на выгодных условиях. Данные по пробегу, маршруты движения на карте, места стоянок, контроль скорости. Онлайн мониторинг без абонплаты!

Контроль топлива ГЛОНАСС/GPS

КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА

Контролируйте заправки и сливы топлива, средний расход на 100 км и на моточас работы. Установка датчиков уровня топлива(ДУТ) в бак или расходомеров. Решения для перевозчиков, спец и сельхоз техники, АЗС и бензовозов.

Примеры наших работ

ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ

Ознакомтесь с ГЛОНАСС системой мониторинга и оборудованием по примерам наших работ. Выбирайте интересующую марку техники и знакомьтесь с отчетами и реальными вариантами решений под каждую единицу.